Bėgių klasifikacija

Klasifikacija pagal gamybos procesą:

Jis daugiausia skirstomas į karšto valcavimo bėgį ir terminio apdorojimo bėgį. Tiesą sakant, bėgis gaminamas karšto valcavimo būdu. Terminio apdorojimo bėgis vėl grąžinamas po karšto valcavimo, kuris yra padalintas į dviejų tipų terminį apdorojimą tiesioginiu režimu ir terminį apdorojimą neprisijungus. Terminis apdorojimas internetu jau yra įprastas, jis taupo energiją ir yra efektyvesnis.

Klasifikacija pagal intensyvumą:

Bėgis yra sudėtingas lydinys. Be pagrindinio komponento geležies (Fe), yra penki pagrindiniai elementai: anglis (C), manganas (Mn), silicis (Si), fosforas (P) ir siera (S). Žinoma, taip pat yra keletas lemiamų mikro juanių sufanų (V), chromo (Cr) ir kai kurių retųjų žemių elementų. Šie elementai yra sujungti vienas su kitu. Skirtingi gamybos procesai sukuria skirtingas bėgių fizines savybes.

Klasifikavimas pagal paskirtį:

Greitasis geležinkelis: stotyje (automobilių stovėjimo aikštelėje) naudojami 60 kg/m bėgiai (kai kuriose stotyse naudojami 50 kg/m bėgiai), pagrindinė linija (įskaitant stoties liniją, pagalbinę liniją) taip pat yra 60 kg/m bėgiai, bet greitųjų bėgių bėgis yra labai aukštas, kiekvienos dalies lygumas ir matmenys yra didesni.

Paprastas geležinkelis: keleivinis ir krovininis geležinkelis iki greitojo geležinkelio užbaigimo (dabar vis dar veikia), depas ir automobilių stovėjimo aikštelė yra 50 kg/m bėgiai, pagrindinė linija – 60 kg/m bėgiai.

Specialusis geležinkelis:

Sunkiojo vežimo geležinkelis: panašus į didžiąją Qin, Shuo Huang geležinkelio ir Shenhua anglies specialiąją liniją ir pan., traukinio ašis yra labai svarbi, o svoris yra didelis. Traukinio apkrova gali siekti daugiau nei 10 tūkstančių tonų (priešingai, apie 100 tonų paprasto metro). Šio tipo geležinkeliuose paprastai naudojami specialiai pagaminti 75 kg/m bėgiai, o tai gali labai pailginti tarnavimo laiką.

Alpių geležinkelis: visų pirma Qinghai Tibeto geležinkelis, einantis per amžinojo įšalo zoną, turi labai aukštus bėgių atsparumo šalčiui ir atsparumo korozijai reikalavimus ir naudoja specialiai pagamintą 60 kg/m bėgią.

Metro: vietinis metro iš esmės naudojamas automobilių stovėjimo aikštelėje su 50 kg/m bėgiais, o pagrindinėje linijoje – 60 kg/m bėgiai. Žinoma, senoje metro linijoje naudojami 50 kg/m bėgiai...

Tramvajus: tramvajus nesunku nuvažiuoti nuo bėgių dėl mažų ratų, mažo apsisukimo spindulio ir mažo apsisukimų skaičiaus, todėl jie renkasi griovelį su savo apsauginiu turėklu.

Mūsų gamykla įkurta 1992 m., mūsų įmonė yra ISO9001 sertifikuota įvairių tipų profesionalios geležinkelio įrangos gamyba.We specializuojasi kuriant ir gaminant daugiau nei 100 rūšių gaminių su savo prekės ženklu"Liaojin Tiegong".

Jei norite sužinoti daugiau informacijos arba norite sužinoti kokį nors produktą, nedvejodami susisiekite su manimi~